ลักษณะของเหล็กหล่อที่แตกต่างกัน

เหล็กหล่อเป็นเหล็กที่ใช้สำหรับการหล่อและเป็นโลหะผสมชนิดหล่อ เหล็กหล่อเป็นวิธีการผลิตชิ้นส่วนและชิ้นส่วนอุตสาหกรรมและเป็นวิธีการที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ตามปริมาณคาร์บอนที่แตกต่างกันเหล็กหล่อสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กหล่อชนิดต่าง ๆ เหล็กกล้าคาร์บอนถูกแบ่งตามปริมาณคาร์บอน: C≤0 20% เป็นเหล็กคาร์บอนต่ำ C0. 2 ～ 0. {{5}}% เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง; C≥ 0. {{5}}% เป็นเหล็กคาร์บอนสูง เหล็กหล่อสามารถแบ่งได้ตามองค์ประกอบทางเคมี: เหล็กกล้าคาร์บอนหล่อและโลหะผสมเหล็กหล่อ โลหะผสมเหล็กแบ่งออกเป็นเหล็กโลหะผสมต่ำและเหล็กโลหะผสมสูงตามเนื้อหาองค์ประกอบโลหะผสม ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์ลักษณะของเหล็กหล่อสามประเภทที่แตกต่างกัน: เหล็กโลหะผสมต่ำ, เหล็กพิเศษและเหล็กกล้าคาร์บอน

1 เหล็กหล่ออัลลอยด์ต่ำ: เหล็กหล่อที่มีองค์ประกอบของโลหะผสมเช่นแมงกานีสโครเมียมและทองแดง องค์ประกอบของโลหะผสมโดยทั่วไปจะน้อยกว่า 5% ซึ่งมีผลกระทบต่อความเหนียวที่มากขึ้นและสามารถรับสมบัติเชิงกลที่ดีขึ้นผ่านการอบชุบ เหล็กอัลลอยต่ำที่หล่อมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนซึ่งสามารถลดคุณภาพของชิ้นส่วนและเพิ่มอายุการใช้งาน

2 การหล่อเหล็กพิเศษ: เหล็กหล่ออัลลอยที่ผ่านการขัดเกลาเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษ มีหลายพันธุ์ซึ่งมักจะมีองค์ประกอบโลหะผสมคุณภาพสูงหนึ่งชิ้นขึ้นไปเพื่อให้ได้คุณสมบัติพิเศษบางอย่าง ตัวอย่างเช่นเหล็กแมงกานีสสูงที่มี 11% ถึง 14% แมงกานีสสามารถทนต่อการสึกหรอได้และส่วนใหญ่จะใช้ในชิ้นส่วนที่ทนต่อการสึกหรอของเครื่องจักรเหมืองและเครื่องจักรวิศวกรรม เหล็กกล้าไร้สนิมชนิดต่าง ๆ ที่มีโครเมียมหรือโครเมียม - นิกเกิลเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงเหนือ℃เช่นวาล์วปั๊มปั๊มบรรจุภัณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมเคมีหรือเรือนกังหันไอน้ำสำหรับโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่

3 เหล็กคาร์บอนหล่อ: เหล็กหล่อที่มีคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักและมีองค์ประกอบอื่น ๆ จำนวนเล็กน้อย หล่อเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 0 {{2}}%, หล่อเหล็กกล้าคาร์บอนกลางที่มีปริมาณคาร์บอน 0 {{2}}% ถึง 0 5% หล่อเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่มีปริมาณคาร์บอนมากกว่า 0 5% เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้นความแข็งแรงของเหล็กกล้าคาร์บอนหล่อเพิ่มขึ้นและความแข็งเพิ่มขึ้น เหล็กกล้าคาร์บอนหล่อมีความแข็งแรงสูงความเป็นพลาสติกและความเหนียวและต้นทุนต่ำ มันถูกใช้ในเครื่องจักรกลหนักเพื่อผลิตชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมากเช่นชั้นวางกลิ้งและฐานกดไฮดรอลิก มันถูกใช้เพื่อผลิตความเครียดหนักบนชิ้นส่วนยานพาหนะรถไฟที่อาจได้รับผลกระทบเช่นสลักเกลียวเฟรมด้านข้างล้อและเพลาข้อต่อ

ปริมาณของปริมาณคาร์บอนและเนื้อหาของโลหะผสมจะเป็นตัวกำหนดประเภทของเหล็กหล่อและลักษณะของเหล็กหล่อ ช่วงการใช้งานของเหล็กหล่อที่แตกต่างกันก็มีความแตกต่างกันดังนั้นจึงมีประโยชน์มากสำหรับการซื้อเหล็กหล่อที่ถูกต้อง ผู้ซื้อควรเข้าใจลักษณะและเลือกการหล่อเหล็กอย่างเหมาะสม