ลักษณะของเหล็กหล่อที่แตกต่างกัน

เหล็กหล่อ เป็นเหล็กที่ใช้สำหรับการหล่อซึ่งเป็นโลหะผสมชนิดหล่อ เหล็กหล่อเป็นวิธีการผลิตชิ้นส่วนอุตสาหกรรมและยังเป็นวิธีที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เหล็กหล่อสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กหล่อชนิดต่าง ๆ ตามปริมาณคาร์บอนที่แตกต่างกัน เหล็กหล่อคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอน: C≤0.20% เป็นเหล็กคาร์บอนต่ำ C0.2 ～ 0.5% เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง 0.5% เป็นเหล็กคาร์บอนสูง เหล็กหล่อสามารถแบ่งได้ตามองค์ประกอบทางเคมี: เหล็กกล้าคาร์บอนหล่อและโลหะผสมเหล็กหล่อ โลหะผสมเหล็กแบ่งออกเป็นเหล็กโลหะผสมต่ำและเหล็กโลหะผสมสูงตามเนื้อหาองค์ประกอบโลหะผสม ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์คุณสมบัติของเหล็กหล่อสามประเภทที่แตกต่างกัน: เหล็กโลหะผสมต่ำหล่อเหล็กพิเศษและเหล็กคาร์บอนหล่อ

1. เหล็กหล่ออัลลอยด์ต่ำ: เหล็กหล่อที่มีองค์ประกอบของโลหะผสมเช่นแมงกานีสโครเมียมและทองแดง โดยทั่วไปแล้วองค์ประกอบของโลหะผสมทั้งหมดจะน้อยกว่า 5% มีความทนทานต่อแรงกระแทกมากกว่าและสามารถรับสมบัติเชิงกลที่ดีขึ้นผ่านการอบชุบด้วยความร้อน การหล่อเหล็กโลหะผสมต่ำมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนซึ่งสามารถลดคุณภาพของชิ้นส่วนและเพิ่มอายุการใช้งาน

2. การหล่อเหล็กพิเศษ: การหล่อโลหะผสมเหล็กเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษมีหลายพันธุ์มักจะมีองค์ประกอบโลหะผสมระดับสูงหนึ่งหรือมากกว่าเพื่อให้ได้คุณสมบัติพิเศษบางชนิด ตัวอย่างเช่นเหล็กแมงกานีสสูงที่มี 11% ถึง 14% ของแมงกานีสสามารถทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ทนต่อการสึกหรอของเครื่องจักรเหมืองแร่และเครื่องจักรวิศวกรรม เหล็กกล้าไร้สนิมชนิดต่าง ๆ ที่มีโครเมียมหรือโครเมียม - นิกเกิลเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงเหนือ℃เช่นตัววาล์วสารเคมีปั๊มภาชนะบรรจุหรือปลอกกังหันไอน้ำของสถานีพลังงานความจุขนาดใหญ่

3. Cast carbon Steel : เหล็กหล่อที่มีคาร์บอนเป็นองค์ประกอบผสมหลักและมีองค์ประกอบอื่น ๆ จำนวนเล็กน้อย การหล่อเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำนั้นน้อยกว่า 0.2% คาร์บอนการหล่อเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางคือ 0.2% ถึง 0.5% คาร์บอนและการหล่อเหล็กคาร์บอนสูงนั้นมากกว่าคาร์บอน 0.5% เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้นความแข็งแรงและความแข็งของเหล็กหล่อจะเพิ่มขึ้น เหล็กกล้าคาร์บอนหล่อมีความแข็งแรงความเหนียวและความเหนียวสูงและมีต้นทุนต่ำ มันถูกใช้ในเครื่องจักรกลหนักเพื่อผลิตชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมากเช่นเฟรมรีดและฐานกดไฮดรอลิก มันถูกใช้เพื่อสร้างกองกำลังขนาดใหญ่บนยานพาหนะรถไฟ ชิ้นส่วนที่มีแรงกระแทกเช่นสลักเกลียวเฟรมด้านข้างล้อและเพลาข้อต่อ

ปริมาณคาร์บอนและโลหะผสมจะเป็นตัวกำหนดการจำแนกประเภทของเหล็กหล่อและคุณสมบัติของเหล็กหล่อ ช่วงการใช้งานของเหล็กหล่อที่แตกต่างกันก็มีความแตกต่างกันดังนั้นจึงมีประโยชน์มากสำหรับการซื้อเหล็กหล่อที่ถูกต้อง ผู้ซื้อควรทำความเข้าใจลักษณะและเลือกการหล่อเหล็กอย่างเหมาะสม