หลักการพื้นฐานของการออกแบบการหล่อคืออะไร?

①ตำแหน่งและหมายเลขของนักวิ่งชั้นในในการหล่อควรเป็นไปตามลำดับการแข็งตัวหรือวิธีการป้อนที่เลือก

②ไม่ควรกำหนดทิศทางไปยังแกนทรายละเอียด ผนังหล่อ เหล็กเย็น และแกนรองรับ ใช้ตะกั่วสัมผัสเมื่อจำเป็น

③รางวิ่งด้านในควรบางที่สุด รางวิ่งด้านในแบบบางสามารถลดพื้นที่ดูดของรางวิ่งด้านใน ซึ่งเอื้อต่อการต้านทานตะกรันของตัววิ่งแบบไขว้ ลดความเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่ตะกรันเริ่มต้น และลดภาระงานในการทำความสะอาด

④ระบบ Multi-runner gating สามารถใช้ป้อนการหล่อแบบบางได้

⑤ไม่ควรเปิดรางวิ่งด้านในในชิ้นส่วนที่ต้องการคุณภาพการหล่อสูง เพื่อป้องกันโครงสร้างโลหะที่หยาบ

⑥เพื่อให้โลหะหลอมเหลวเติมแม่พิมพ์ได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น ซึ่งเอื้อต่อการกำจัดไอเสียและตะกรัน ทิศทางการไหลของโลหะในแต่ละป่วงควรสอดคล้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้โลหะหลอมชนกันในแม่พิมพ์และทำให้เกิดความปั่นป่วนมากเกินไปใน ทิศทางการไหล

⑦ลองตั้งค่าตัววิ่งด้านในบนพื้นผิวการกลึงตัดเพื่อให้การสร้างแบบจำลองสะดวก

⑧ สำหรับการหล่อโลหะผสมที่มีการหดตัวขนาดใหญ่และเกิดรอยแตกได้ง่าย การตั้งค่าของรางวิ่งด้านในไม่ควรขัดขวางการหดตัวของการหล่อให้มากที่สุด